桥梁荷载等级现在不大好理解。

只能作为一个用于进行桥梁受力分析的数据，不能说具体对应于多少吨位。现在的桥梁荷载都是用一个集中力+均布荷载的形式表达的，(注意，现在只有公路1级和公路II级，没有公路III级)。集中力考虑了桥长的影响——桥越长，在桥上出现重车的可能性越高。所以集中力的大小是根据跨径变化的。关于如何确定桥梁荷载等级我不懂，这要靠规划部门确定，有些地方有特殊要求(比如山西运煤的桥)，可以规定特定的桥梁荷载。那么要怎么确定I级，II级对应多少吨呢？很简单，根据荷载效应来确定。比方说，对于跨中截面，I级荷载加载最不利位置的应力有3MPa，那么你用4两20吨车也好，用1辆80吨车也好，或者十几辆10吨车也好，只要通过布置在特点的位置上使跨中截面的应力也有3MPa，那么你用了多少吨车就代表了I级荷载的吨位。需要注意，这种方法必须一个一个截面分析，每个截面对应的荷载效应是不一样的