城市道路加宽的过渡形式有比例过渡、高次抛物线过渡。

随看国民经济持续高速的发展，公路建设规模不断扩大，进人了快速发展时期。由于先前相当一部分的路网已不能满足国民经济发展的需要，所以，为适应经济发展需要，一方面要增加新建项目，另一方面要升级改造原有项目。在升级改造项目中，以公路道路拓宽工程最为常见。但是，新、老路基之间存在差异，加之两者的相互作用，导致道路病害的发生以及路面整体性能下降，严重影响了行车的安全和舒适。