跨海大桥的桥墩是通过深水基桩和浮船施工等方法建造的。首先，在海底钻孔预埋基桩，然后将钢筋混凝土灌入孔内形成桥墩基础。

接着，利用浮船将预制的桥墩段运输至工地，将其安装在基础上，并采用临时支架进行固定。

随后，通过施工船及周围支撑设备将桥墩起吊，再进行拼接。

最后，进行后续工程的施工，如梁段的铺设和桥面的建造，以完成整座跨海大桥的建造。

跨海大桥的桥墩通常是通过以下步骤建造的：

首先，需要进行海底地质勘测，确定桥墩的位置和基础设计。

然后，在海底钻孔并注入混凝土，形成桩基。

接下来，使用钢筋和模板搭建桥墩的支撑结构，并进行混凝土浇筑。

随后，进行桥墩的固结和加固工作，以确保其稳定性和耐久性。

最后，进行桥墩的表面处理和防腐涂层，以保护其免受海水侵蚀和气候影响。整个过程需要严格的工程规范和专业的施工团队来完成。

跨海大桥的桥墩是通过以下方式建造的：首先需要在海底通过水下钻孔机将海底的浮土挖除，然后在孔洞里灌浆固定钢筋笼，再将混凝土灌入内部使钢筋笼和混凝土结合成桥墩。

这种建造方式可以确保桥墩在海底稳固地扎根，以承受海浪、风浪等海洋环境的挑战。

需要注意的是，建造海上大桥所需的资金、技术和设备等条件也十分困难，因此建造海上大桥需要对环境、气象、海洋等多方面进行考虑，并且需要有足够的投资和技术支持。