辅助所相邻车站办理半自动闭塞时，需要检查辅助所道岔开向进而选择办理闭塞方向，辅助所道岔的控制则由相邻一个车站集中控制。

列车正常运行，列车由一个车站经辅助所开往另一个车站时，辅助所不参加有关行车闭塞、列车运行等工作，由相邻两站直接办理闭塞手续。因此，辅助所只有办理岔线的取送作业，不起将铁路线路分为线段的作用。但部分辅助所经岔线可以办理另一方向闭塞，这里就需要对辅助所电路进行特殊处理。一般情况下辅助所不设信号机及轨道区段。辅助所设在区间岔线与正线接轨地点，设辅助所值班员，专门办理列车去岔线的取送车及由岔线返回车站的作业。当列车自车站往返于岔线运行时，辅助所办理列车进入岔线时的区间开通及列车由岔线开往车站时的闭塞手续。